49) Quien es el PANDIA ACTUALMENTE?...Complementos Y ANEXOS

Velero Marca Cheoy Lee

Modelo Empire Offshore 40 ( 12 m.)

(Nº. 2374) Diseño Stevens - Reliant

Casco fibra de vidrio

Motor Mini Solé de 45 Cv ( 1992 ) 

(Nº 13883)

Inversor MSI

Madera: Teca de Birmania

Año. 1970

El PANDIA,,,,,

Es un velero de 2 mástiles ( Ywal: Mastil de Mesana detrás del Timón ) de 12 m.X 3.25 de 1970, construido con casco de fibra y madera de teca de Birmania. Tiene 2 camarotes para 4 personas y un baño. Salón cocina a gas y nevera grande de 140 L con puerta frontal.

Es un velero de regatas de barcos clásicos, lo que significa que todo tiene que estar en perfecto estado por someterlo a un stress importante durante las mismas.

Es miembro de la Asociación de Cheoy Lee con sede en Hong Kong. Tiene su libro de bitácora desde su inicio en la navegación, señalando todos los gastos, averías, complementos y viajes realizados, así como su página web propia. ( Con fotos y vídeos de su andadura).

Este barco esta muy cuidado, con un mantenimiento al día, de jarcia, velas, madera, complementos, electrónica y motor.  Documentación vigente. Suele navegar por la Costa Brava y las Islas Baleares.

http://www.cheoyleeassociation.com/Owners/rhodesowners.htm

Esta casi en el ultimo de la lista, al final de todo.

Tiene su propia página web, con mas de 25000 entradas desde 2011 y es conocido en 80 países:

http://cheoylee40.blogspot.com/

Esta asociado a AEBEC: Asociación Española de Barcos Clásicos

https://www.aebec.org/registro-de-barcos/

Registro del Pandia

https://www.aebec.org/

Web

ELECTRÓNICA : 

    * Piloto automático Raymarine

    * Sonda + velocímetro

    * Anemómetro

    * Plotter ( B&G)

    * Radio-baliza

    * Radio UHF + radio portatil

    * Tv + lector vídeo / CD ( Salón ) 

    * Antena televisión y de radio en mástil

    * Sistema placas solares (2) de 360 w. con regulador victron 100 ( Nevera y otros)

ELECTRICIDAD

    * 1 batería Motor de 115 amp.

    * 3 baterías de servicio de 95 amp. con puente entre ambos sistemas.

    * Cargador de baterías Victron de 35 amp.

    * Grupo electrógeno de 2000 W.

    * Cuadro general luces con magnetotermicos  12 V.

    * Toma de luz exterior de puerto a 220 V. con 2 cables acceso de 20 m.

    * Molinete eléctrico en proa

    * Hélice de proa con mando en timón

    * Instalación de luz 220 V. en todo el barco con caja diferencial y magnetotermico de 20         Amp.

        Caja con interruptores de :

            - Cargador de baterías

            - Instalación enchufes a 20 V.

            - Instalación luces a 220 V.

            - Toma a 12 V. transformada desde 220 V. bajo escalera

            - Termo eléctrico

            - Entrada general

    * Inversor de 220 V / 12 V. de 1500 w. con selector de toma de puerto o inversor

    * Luces exteriores :

        - Tricolor en cenit mástil

        - Luz posición blanca medio Palo y popa

        _ Luz posición verde y roja en proa

        - Tira de leed en ambos mástiles de 6 m. lineales, con placa solar

        - Luces de leed de posición en cubierta y bañera, con placa solar

        - 2 Focos en crucetas del mástil ( Mayor y Mesana : 4 ) 

    * Luces Interior : 11 lamparas de techo o lateral

MADERA: Cuando la necesidad lo requiere se barniza tanto el exterior como el interior.

JARCIA, VELAS ( Terilene ) , POLEAS ,CABOS  Y WINCHES: Tensado y revisión anual, con cambio de tornillería y pasadores cada 5 años. Engrasado de 7 winches anual y uno eléctrico. ( Para izar la mayor y enrrollar el Génova  ) y 2 winches en mástiles de izado. Re-envío de cabos a la bañera de´:

    * Driza de la mayor 

    * Cabo a popa del 1er/ 2º rizo

    * Cabo vela proa 1er / 2º rizo

Poleas:

    * genova ( 2)

    * Enrrollador génova : 6

    * Contra mayor (1) y escota mayor ( 1)

    * Driza mayor, Mesana y Tormentín ( 2), con un 2º estay selectivo en proa

    * 2 poleas selectivas en mástil mayor para descender el palo de Mesana

    * 2+ 2 poleas del Lasy Jack mayor y Mesana

    * 2 Poleas popa para control abertura pescantes

    * 2 Poleas popa de retorno cabo velas

    * 2 poleas izado banderas cruceta mayor

TUBERÍA INOX:

    * Barandilla y candeleros ( 24 m. lineales)  con abertura paso en popa

    *  2 Pescantes para soporte Zodiac

    *  5 Respiraderos

    * 4 Palos soporte placas solares y toldo

    * 2 percheros para cabos en popa 

CUBIERTA: Madera de teca americana de tambucho, laterales e interiores. La madera del suelo de cubierta es nueva de hace 2 años.

VARADERO : En 11 años ha salido del agua 7 veces, para pintado de casco, cambio de ánodos y mejoras. El mástil de mesana, esta dotado con una bisagra en su base, para poderlo bajar-inclinar y ser subido por un travel pequeño.

 CAMAROTES: 2 para 4 personas + mesa salón convertible 2 mas: Total 6 tripulantes

BAÑO: lavabo, water y ducha. Sistema de agua con bomba a presión. Agua caliente a través del motor calentando un termo de 50 litros, que además tiene una resistencia para ser calentado en puerto. Secador de pelo de 12 V. y de 220 V.

SALÓN-COCINA: Sofá para 6 personas con mesa central. Cocina de gas de 2 fuegos con tubo de acceso de inox que viene desde popa donde esta la bombona. Llave de paso en cocina. Horno y tostadora a 220 V. Cubertería y vajilla de PVC para 8 comensales.

 MESA DE CARTAS: Encima del motor con armario para documentos. Se extrae para acceder al motor.

ARMARIOS, CAJONES, COFRES Y ESTANTERÍAS:

    * Hay 3 armarios grandes para ropa y chalecos salvavidas

    * Hay 10 armarios medianos.

    * Hay 18 cofres debajo de camas o sillones , aproximadamente de 50 x 50 cm.

    * Hay 6 estanterías ( Camarotes )

    * En cocina : 

        - 1 armario despensa

        - 9 Armarios comida y utensilios

    * Exterior 

        - 1 Cofre para termo y bidones gasoil/ gasolina/ aceite

        - 1 Cofre para cabos / 2ª ancla / Bombona gas

        - 1 Cofre utensilios baño/ Varios

        - 2 Cofres para poleas y manivelas

        - 1 Caja para balsa salvavidas

ANEXOS: 

    * Aro salvavidas con cabo y luz

    * 6 Salvavidas de 150 TN  con luz

    * 6 salvavidas de 150 TN

    * 4 chalecos

COMPLEMENTOS :

    * Herramientas : 6 cajas + 3 cajones + 12 de tornillería

    * 60 m. de cadena de 10 mm. , balizada con colores cada 10 m.

    * Recambios motor , 2 hélices,

    * Pasarela de madera con anclaje de proa y ruedas en popa.

    * Bichero

    * 6 Defensas

    * 2 escaleras baño

    * Zodiac de 220 m. y motor fuera borda de 2.5 Cv.

    * Ducha de baño en popa con agua caliente.

    * Timón de respeto

SENTINA Y BANCADA DEL MOTOR

    * 3 Bombas de achique a 12 V. con boya de llenado

    * 1 bomba de achique manual

    * Motor MINI Solé de 45 Cv. 

        - Cambio anual de la hélice de goma de la bomba de agua y de los manquitos de goma

        - Aceite Sae 20 - 45

DOCUMENTACIÓN

    * Permiso de navegación

    * Hoja del Registro Marítimo Español

    * Certificado de Navegabilidad hasta el 2027.

    * Seguro

    Otros doc.

        - Certificado de flotabilidad

        - Certificado vigente de balsa salvavidas, Baliza, bengalas, extintor, Radio

        - Certificado de la RANC para regatas

 48) Revisión y puesto al día: 2022: Listado accesorios

1) Barnizado exterior e interior

2) Pintado Motor en azul / Solé.

3) Antena Tv Nueva en Cruceta mastil + Cable antena hasta cabina + amplificador de antena 12 V.

4) Tv nueva

5) Sobre-Colchón cama proa + funda desmontable

6) Instalación nueva lámpara dormitorio proa lado Estribor

7) Poner rejillas ventilación armarios proa y Popa + base water

8) Nevera nueva de 140 L. con puerta frontal y congelador a 12 V. conectado a placas solares, con fijación a su base y goma elástica de cierre frontal, durante navegación

9) Colocación de 2 Placas solares de 320 W. encima bañera a modo de toldo con soportes laterales, y rectificador de corriente Victron. Se consigue que ls baterías estén a 13 V. durante todo el día y cuando baja de noche, no baja de los 12 V.

10) Transformación antigua nevera en despensa de 2 pisos con puerta frontal

11) Cocina nueva de 2 fuegos + campana superior aislamiento

12) Pintado tubo gas de inox, en cofre popa con pintura antióxido

13) Ducha de agua caliente / Fría en popa exterior

14) Tapicería colchonetas salón nueva + belcros de fijación posterior a pared + fundas camas proa y popa

15) Sábanas nuevas proa  y popa a medida ( 2 juegos ) + edredón

16) Tira de leeds en 2 mástiles, de energía solar + lámparas solares popa , bañera y cubierta

17) Instalación nueva cableado luces posición proa ( Verde/ Roja) y popa ( Blanca ) , también de la luz de medio palo ( Blanca ) 

18) Interruptor selectivo focos cruceta mástil

19) Varadero : Lijado casco + pintura autodecapante negra. Pintura dorada raya de la línea de flotación

20) Ánodos nuevos en timón, base casco popa, hélice popa y de proa, eje

21) Reparación en abertura toldo bañera para el paso de la escota de la mayor de forma lateral. los palos de sujeción restantes se utilizan como perchero de cabos en popa (Ambos lados ) 

22) Cambio de escotas del Génova , vela Mayor y polea bovara en carril de bañera

23) Reparación vela mayor y nueva cremallera de Lasy Jack vela mayor

24) Cambio situación cornamusa mástil hacia posición lateral, para evitar ruptura vela mayor cuando es izada.

25) Revisión balsa salvavidas de 6 personas + compra 6 luces para chalecos salvavidas

26) Despachado en ITB para zona 2 ( Islas ) en revisión de los 5 años, concedido hasta el año 2027

    * Balsa salvavidas 

    * Luces chalecos /6)  + revisión chalecos ( 12 ) + chaleco con anclaje para ser izado a mastil una persona + 2 chalecos para colgarse en navegación de regata + 1 chaleco inflable

    * Control todas las llaves de paso en el casco ( 6) que no estén agarrotadas

    * Presos-tato baliza

    * Revisión motor que no pierda aceite, no haga humo y no manche el mar de aceite

    * Revisión radio fija y portatil

    * Bengalas para zona 2 con anualidad vigente( 2 años ) 

    * Tensado jarcia

    * Extintor vigente + cubo de hierro fuego

    * Revisión tubo gas + ventilación de salida gases zona bombona de gas

    * Revisión del casco  en seco : Estado de la fibra - Efecto ósmosis - ánodos nuevos - Hélice

   * Documentación en regla : Permiso de navegación vigente + Seguro al día

    * Aro salvavidas con cabo + luz con encendido al contacto con agua

    * Reflector radar

    * Espejo señales - Silbato

    * Cabo grueso de arrastre de 50 m.

27) Reparación anemómetro cambiando cojinetes de veleta en zenit mástil

28) Reparación escalones de madera escalera de fondeo  lateral + nuevos anclajes regala para soporte de la misma en proa y popa lateral babor

29) Cambio de tornillería inox de las 3 cornamusas de babor en la bañera que son las que dan al finguer del puerto para sujeción del barco en amarre.

30) Pintado techo interior de blanco en popa

31)     Cambio de las 6 defensas del barco, nuevas

32) Poner tope de hierro bajo bovara mayor para que no golpee a las placas solares cuando baja

33) Pintar todo el techo interior de blanco

34) Poner tomas de corriente de 12 V  ( Encendedor de coche )  en mueble estante de madera, con estante para cargador de teléfonos móviles ( 2 ) 

    * 2 en el salón junto a repisa de madera para cargar aparatos electrónicos

    * 2 en la habitación de proa

35) Bocina sonora de barco, colocada al lado del timón

36) Caja de madera de mandos frente el timón :

a/  Plotter / Centralización de datos en caja de madera frente al timón, pasando cable de datos y otro eléctrico, bajo la bañera hasta la cabina donde están:

    * Anemómetro

    * Profundimetro

    * Velocímetro en nudos

    * Piloto automático ( Raymarine ) 

    * Lector de cartas náuticas

        - Tomas de :

                ** Radar

                ** Sonar

b/ Toma 12 V. enchufe encendedor para cargar teléfono

c/ Pulsador –timbre de bocina y toma eléctrica

d/ Luz indirecta en la base para navegación nocturna + luz frontal

e/ Toma luz brújula

37) Ventilador interior a 12 V. ( 2 velocidades ) 

38) Balizado metros de cadena con bridas de colores cada 10 metros

39) Alargo  de cable de toma de corriente de 220 V para puerto, de 20 m. además del de 18 m.

40) Reparación zócalo madera baño

41) Silicona ventanas de babor  ( Marrón ) y junta teca cubierta / bañera ( Negra ) 

42) Luz brújula bajo mesa timón, foco bajo toldo y toma enchufe 12 V. en caja plotter.

43) Colocación 4 cubos pequeños  para colocar cosas en laterales bañera

44) Bolsa tela azul en lateral estribor para final cabos de velas en bañera

45) Revisión winches y engrasado, desmontándolos totalmente.(4 unidades ) 

46) Reparación soportes mesa madera plegable en bañera

47) Cambio tornillería pasos inox cabos proa y popa

48) fabricar pasarela de madera con anclaje en extremo para fijación en soporte cilíndrico en barco

49) Caja con piezas varias de toma de agua y de tomas de electricidad de varios tamaños para puerto

50) 6 Cajas de herramientas a medida bajo escalera  con anclaje de inmovilidad + 12 cajas de tornillería

51) Pintar el cubo de hierro de fuego, de rojo.

52) Revisión zodiac auxiliar + motor de 2,5 Cv. + bases de madera en pescantes de popa

53) Cambiar Selector toma puerto/ inversor

54) Fundas de plástico transparente para 2 claraboyas cubierta

 47) Porque el PANDIA es un barco único...

1) Es un barco catalogado con el Nº 2374 en la ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE CHEOY LEE, con sede en Hong Kong. Se construyeron 165 barcos de este modelo y navegan 163, conociéndose quien es el armador y en que mares navegan.

http://www.cheoyleeassociation.com/Owners/rhodesowners.htm

Esta casi en el ultimo de la lista, al final de todo.

Tiene su propia página web, con mas de 25000 entradas desde 2011 y es conocido en 80 países:

http://cheoylee40.blogspot.com/

2) Tiene un conocido PEDIGRÍ : Se conocen sus antiguos propietarios y personalmente a sus ultimos 3 : Desde hace 20 años atrás.

3) La rehabilitación que se ha hecho a lo largo de su vida, ha sido profesional y al detalle, participando técnicos y especialistas de primer orden. Actualmente con :

Para la Carpintería : Albert Bonilla ( Torroella de Montgrí )

Velas : Francisco Soldevila ( Tac Velas ) 

Reparación de telas y velas : Deeporter ( Vallobrega )

Electricidad : Juan Andreu ( Palafrugell ) y Paco Costas ( Amposta ) 

Recambios : Miquel Aviñó ( Palamos ) 

Mecánico e inventor : Josep Ametller . Pieza clave en esta reconstrucción, que esta trabajando en motores desde hace 60 años. Es de los pocos mecánicos que todavía se desplaza donde existe un problema ...inclusive a Francia e Italia ( A gastos pagados , claro) ( Estartit). Ya era mecánico de mi padre hace 40 años. Es el Notario de la vida del Pandia.

Barniz : Vladimir Golochuck ( Montras ) 

Teca: Nicolás ( Vallobrega ) 

Tapicería : Emilio Breda ( Palafrugell ) y Ruperez ( Masnou ) 

4) Pandia es un clásico con alma joven: Esta dotado de la mas reciente tecnología:

    * Placas solares para sobretodo que funcione la nevera....SIEMPRE .....sin problemas, aunque estés viviendo en una cala sin moverte 1 mes. ( 50 cm X 1.20 cm ) de 140 Litros.

    * Piloto automático

    * Molinete eléctrico

    * Cocina de gas con tubo de inox, llave de cierre homologada y caja estanca para la bombona de gas con salida l exterior de ventilación.

    * Sonda, corredera y Tv

    * Inversor  220 V de 2500 W.

    * Elementos de seguridad para zona 2 ( islas ) 

    * Todas las luces son de leeds

    * Bombas de achique en sentina

    * Puente de unión en baterías, para unificar sistemas si uno  falla...

    * Radio con Mssi

    * Anemómetro digital

    * Antena de Radio y Tv en cima del mastil

5) Recambios: Bomba de agua del motor + hélices de goma, 2 hélices de repuesto, timón de madera y de respeto.

Todavía el propietario tiene el antiguo Motor Perkins, como escultura delante de su taller.

Así mismo, muchos recambios del  barco.

6) Libro de Bitácora desde su compra : Control absoluto del funcionamiento del barco y de sus gastos a los largo de su vida, señalando los gastos de :

    * Averias y materiales

    * Gasoil ( Gasta 4.5 L. / h.)

    *Amarre

    * Gastos de viajes y donde ha navegado con medias horarias y de consumo.

7) Conocido en los Varaderos de Estartit y Palamós : Torcuato siempre es el que sube el barco desde mar. Importantísimo para que en caso de necesidad se realice rápidamente.

8) El mantenimiento controlado fácil de comprobar, hace que los elementos necesarios estén al día y sean nuevos:

1) Casco revisado sin ósmosis al día. Habiendo pasado inspección ITB, y pintado hace 3 meses.

2) Piloto automático nuevo (En garantía) hace 3 meses.

3) Velas de Terilene de 5 años

4) Molinete eléctrico revisado hace 3 meses.

5) Motor revisado hace 3 meses, habiendo cambiado manguitos y bomba de agua. Tiene 7 años.

6) Cargador de baterías Victron al día

7) Baterías de servicio nuevas: 10 meses y del motor 1 mes ( Garantía 2 años ) 

8) Escotas del Génova nuevas: 4 meses.

9) Escotas de las mayores nuevas: 4 meses.

10) Luces de leeds nuevas exterior e interior. (3 meses)

11) Anemómetro revisado: 2 meses: Cambiado los cojinetes.

12) Nevera nueva: 1 año

13) Placas solares: 1 año

14) Inspección de los 5 años hace 1 semana, con validez hasta el 2027

15) Corredera revisada hace 1 año.

16) Revisado de poleas timón y el sector, con el tensado de los cables, hace 4 meses.

17) Tensado jarcia hace 1 año.

18) 5 Ánodos nuevos hace 3 meses.

19) Tapicería interior nueva hace 6 meses

20) Revisión bomba wáter hace 3 meses.

21) Pintado línea dorada flotación hace 3 meses.

21) Cubierta de teca nueva hace 3 años.

9) El motor se cambió hace años, cuando salió de otro barco de historia conocida.

Es un Sole de 45 Cv, ( Llamado Mini 48 )  y es la mejor compra del barco: No falla nunca y a 2300 Vueltas hace 7.5 - 8 nudos, con buena mar. ( Velocidad de crucero ) con un gasto mediano de 4.5 litros de gasoil a la hora.

Este barco navega casi cada año por las Islas Baleares que desde Palamós, supone 22 horas ininterrumpidas, como mínimo. ( vela y motor ) 

La temperatura de motor siempre esta a 85º. no sube mas, inclusive después de 12 h. de estar en marcha habiendo subido alguna vez a 90 º, cuando el mar esta en contra y tiene que hacer mas esfuerzo.

10) Pandia, siempre ha sido tratado con amor y es uno mas en la familia...y el te devuelve este cariño navegando bien. Es sombroso cuando hace mala mar con vientos de mas de 35 Nd. es noble surcando las olas, no bambolea y su peso hace que sea firme ante los pantocazos. Su proa aguda y levantada, hace que cruce bien las olas, inclusive cundo son grandes ( 5/6 metros )

La sentina no acumula aguas....lo que es un buen síntoma de su estado, ni siquiera de la lluvia, porque esta correctamente impermeabilizado desde hace 5 años .

11) Después de 11 años se ha llegado hasta aquí, habiendo ya hecho la reconversión importante: Ahora solo toca mantenerlo vivo. El gasto gordo esta cumplido. Participa en regatas de barcos CLÁSICOS, lo que significa que esta al día en todo. ( Desde 2017...6 años )

A seguir disfrutando...

 46) PANDIA CUMPLE 11 AÑOS CONMIGO...

Hoy mismo.......que se ha hecho desde entonces ?..Pues aquí va la lista....

2011

Letras y números de la matricula, adhesivos

Pescantes ( 2) 

Lijado y barnizado Total

Cuenta-vueltas + Voltimetro

Cromados toda la zona exterior

Pintar mastil mayor con aerografia y botavara mesana

Realizar bisagra mástil de Mesana, para bajarlo

VARADERO

Cada vez que ponga Varadero , se hacen como mínimo las labores siguientes :

    * Lijar casco

    * Lijar, dejar secar, masillar y poner gel-coat en burbujas de ósmosis

    * Pintar casco zona agua con pintura auto-decapante ( 2 capas ) 

    * Repaso pintura blanca casco

    * Repaso pintura raya dorada

    * Cambiar ánodos

                   - Hélice proa

                    - Hélice popa

                    - Eje lado hélice popa

                    - Timón

                    - Base casco / Timón

                    - Repaso barniz exterior

    * Cambio del Motor Perkins 407 por  motor por  Solé de 45 CV.

Hélice nueva + 2 de repuesto

Reparar alternador

Madera cruceta ( Mastil mayor y Mesana ) 

Arco mastil Mayor con poleas ( 2 + 2 ) para bajar palo de Mesana

Baterias ( 2) de servicio

Bomba de agua dulce motor

Ducha agua dulce Popa ( agua caliente y fría ) 

Hélice proa

Tubo gas cromado y llave de paso

Cortinas

Timón de respeto

Molinete del ancla eléctrico a 12 V.

Soporte del ancla de proa

Reparar velas y palo de mesana

Colchonetas cama grande de proa

Cambiar todos los cristales del barco

6 Chalecos salvavidas homologados para zona 2

Balsa salvavidas para 6 personas

Boya depósito gasoil + filtro

Caja eléctrica 220 / 12 V. cuadro general

Cambio bocina y estopada

Eje timón

Viaje de verano : Costa Brava Palamós - Cadaqués - Colliure ( Francia ) 

2012

 

Bomba Water manual

Radiobaliza

Cambiar los tubos de goma del motor

Vela Tormentin

Correa del Alternador

Hélice de goma de la bomba de agua del motor

Baterías de servicio ( 3)

VARADERO II

Inspección con prueba de flotabilidad

Cambio de todas las llaves de los grifos que atraviesan el casco

Cambio de Hélice

Viaje de verano : Costa Brava Palamós - Cadaqués 

2013

Cargador de baterías Victron de 35 Amp.

Jostyc de la hélice de proa

Repaso del timón

Viaje Islas Baleares: Todas

2014

VARADERO  III

Poner molinete de popa para subir la Zodiac en el palo de Mesana

Relé del cambio de lado del Molinete de proa de la cadena

Corredera

Repaso de la bomba de achique

Poleas del palo de Mesana

Televisión

Bomba del distribuidor de la inyección del motor

Limpieza del depósito de gasoil + filtro del tubo de aspiración

Abril ventana lateral de la caja del motor por la cama de estribor para acceder a la parte posterior del motor, la  bocina, estopada , inversor y eje.

Tubo de agua del refrigerador del motor

Cables de gas y soporte

Limpieza de la sentina con jabón

Batería del motor de 110 Amp.

Repaso del arrollador del Génova

Poleas y mordazas de reenvío de los cabos de las velas a popa.

Viaje Islas Baleares: Mallorca

2015

Cambio de velas ( 3)  y Full Batten en el mastil + acortar Stay de proa.

Cambio eje + estopada

Tubo de escape

Termostato

Poner 2 llaves para cerrar instalación de agua caliente y fría a través del Termo de 50 L, , a través del motor

Cambio de los tubos de agua caliente del termo

Bomba eléctrica de gasoil

Añadir hierro al final de la botavara de la mayor en inox para que cuando estés al timón, la escota de la mayor no te toque por detrás de la espalda

Winche eléctrico

Eje de salida del motor a la hélice

Bomba de agua del motor

Poner soporte en anillo de inox en la botavara como anclaje en caso de rotura escota mayor

VARADERO IV

Zodiac

Toldos + Hard top de tela azul + fundas

Sonda termostato motor

Focos (2) crucetas de los 2 mástiles de leeds

Colchonetas azules bañera

Viaje de verano : Costa Brava Palamós - Cadaqués 

2016

VARADERO V

Tratamiento de ösmosis con gel-coat del casco

Cuentavueltas

Soporte basculante del ancla

Sonda

Ruptura del tubo de aceite del motor que va a la bomba de salida manual

Viaje Islas Baleares: Menorca

2017

Aleta del Anemómetro

Manguito del agua del motor

Cable del piloto automático

Anclar el water al suelo

Cambio de los cabos del mástil

Respiraderos de los 3 armarios

Reparación de la madera de las 2 ventanas del techo

Bomba de achique

Estopada

Winche de estribor: Reparar

Refrigerador del motor

Correa del alternador

Viaje de verano : Costa Brava Palamós - Blanes

2018

Baterías de servicio (3)

Pintado de toda la cubierta en blanco de 2 componentes

Madera de cubierta de Teca americana

Líquido de la transmisión

Viaje Verano : Palamós - L Escala

2019

VARADERO VI

Inspección de los 5 años ( ITB)

Viaje Verano : Palamós - L Escala

2020

Barnizado general dentro y fuera

Placas solares ( 2) de 360 w. x 2

Reparar el borde del Génova y el toldo

Soldar el cable de la barandilla

Hélice del Motor Yamaha

Nevera nueva de 140 L.

Hacer despensa en el lugar de la nevera vieja

Cocina nueva de 2 fogones

Voltímetro

Colchoneta espuma encima cama proa

Reparar radio portatil

Horno eléctrico

Pintar de colores la cadena del ancla

Fundas de las ventanas (2) de cubierta

Cable del gas Barnizar todo el barco

Campana aislamiento encima cocina

Revisar 2 winches bañera + grasa

Viaje Verano : Palamós - Por de la Selva

2021

Cable del timón + tensar sector + revisión poleas posteriores y enfibrar bancada poleas

Baterías servicio ( 3) 

Viaje Islas Baleares: Ibiza / Formentera - Mallorca

2022

VARADERO VII

Tratamiento ósmosis

Ánodos

Poner luces de leeds en el mastil ( 2) 

Selector toma puerto/ inversor

Inspección de los 5 años para zona 2 ( + ) 

Repaso conexiones eléctricas techo salón de cables que vienen del mástil

Revisión de las poleas de los rizos

Batería motor de 110 Amp.( abril 2022)

Repaso vela mayor y cremallera Lasy Jak ( Funda azul )

Barra tope botavara mayor, para que no baje y rompa placas solares

Cortar tubos armazón placas solares/ toldo para que la ewscota de la mayor funcione correctamente

Pintar de azul el motor, delante y detrás

Poner arreglado el anemómetro ( Cojinetes ) 

Conexión luces verde/ roja de proa

 Caja de madera de mandos frente el timón :

a/  Plotter / Centralización de datos en caja de madera frente al timón, pasando cable de datos y otro eléctrico, bajo la bañera hasta la cabina donde están:

    * Anemómetro

    * Profundimetro

    * Velocímetro en nudos

    * Piloto automático ( Raymarine ) 

    * Lector de cartas náuticas

        - Tomas de :

                ** Radar

                ** Sonar

b/ Toma 12 V. enchufe encendedor para cargar teléfono

c/ Pulsador –timbre de bocina y toma eléctrica

d/ Luz indirecta en la base para navegación nocturna + luz frontal

e/ Toma luz brújula

 45) Regatas 2020-2021

2020

L´ ESTARTIT

                                                                2021

                                    L´ ESTARTIT